（1）开通时间

2017年12月30日

（2）项目概况

北京地铁燕房线全长14.4千米，采用全高架敷设方式；共设车站9座，列车采用4节编组B型列车（共计列车16辆）。

（3）技术方案及优势特点

北京燕房线：率先采用全自动运行FAO系统，开启中国城市轨道交通无人驾驶的新篇章。
我国完全自主化的全自动运行线路，以安全增强和效率提升为核心，开创性地构建了符合我国国情的全自动运营体系。该项目实现了从单一信号系统升级到全系统自动化的跨越式发展。

技术创新:
开创全系统自动化新制式，突破FAO信号系统、FAO车辆、行车综合自动化及LTE-M车地无线通信等成套装备
建立涵盖列车操控、乘客服务、应急处理的全流程控制模型
攻克列车自检唤醒、精准停车、故障分级控制等无人驾驶核心技术
研发多专业协同控制与智能运维关键技术

体系构建:
创新提出全系统RAMS顶层设计方法
建立多层次冗余机制提升可靠性
开发多阶段验证体系实现全过程测试
率先完成全系统安全评估认证

（4）项目表现

专家评价：北京地铁燕房线项目表现卓越，是中国城市轨道交通技术创新的名片。
与高铁“复兴号”并列国家发改委《增强制造业核心竞争力三年行动计划（2015-2017）》” 轨道交通行业两项重大成果。

（5）项目荣誉

2016年，国家发展改革委批复“北京市轨道交通燕房线全自动运行系统国家自主创新示范工程”