（1）阶段交付时间

2023年9月

（2）项目概况

该项目将突破虚拟编组、智能行车调度两个关键技术、构建智能列车一体化平台、工业互联网基础平台两个核心平台，并依托北京地铁 11 号线和 19 号线工程，完成关键技术和系统样机的场景示范应用验证。获批国家发展改革委《智慧城轨新一代智能列车运行系统及平台示范工程》国家发展专项，暨中国城市轨道交通协会《新一代网络化智能调度和智能列车运控系统示范工程》 项目。

（3）技术方案及优势特点

北京11、19号线：示范应用智能全自动运行系统（iFAO），达到世界领先水平。
iFAO是以提升车辆、轨道等资源的灵活配置和系统安全、高效运用为导向，基于无人驾驶、车车通信、智能感知、虚拟编组、智能调度等技术，实现列车灵活编组及自主运行的新一代智能列车全自动运行系统。

灵活编组技术：虚拟编组列车单元借助无线通信实时交互信息，实现在线编组、运行、解编，效率与灵活性高，适用于高平峰客流不均等场景，在北京 11 号线获突破，19 号线工程化验证。
智能行车调度指挥系统工程化落地：以提升乘客服务水平和调度精准度、可靠度为目标，基于多种技术对列车及关联系统智能化管理，提高自动化、智能化程度，实现资源优化配置等，已在北京 19 号线运营线路应用。

（4）项目表现

业主评价：示范工程实现了在世界城轨交通范围上的“技术领跑”，其建设过程中形成了一套创新方法论，为今后的创新探索提供了指导和动力。
专家评价：示范工程通过城轨交通运营组织引领性、方向性的创新，有着很多首创技术和产品，具有重大的现实意义。